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lunes, 25 de abril de 2022

Tesla: El ADN de la disrupción

Estimad@s amig@s

Sinopsis

¿Por qué Tesla se convertirá en la empresa más grande del mundo?

La compañía dirigida por Elon Musk ha batido ya todos los récords en el ranking de las marcas más valiosas del planeta, superando incluso a gigantes como Facebook, Disney o Coca-Cola.

Pero Tesla no pisa el freno y pronto hará historia. No solo por producir los coches más vanguardistas del mundo con prestaciones que superan cualquier expectativa, sino porque está tocando con gran acierto las teclas de tecnologías como la inteligencia artificial y el almacenamiento de energía, que están revolucionando sectores clave de nuestra economía y que resolverán algunos de los mayores problemas a los que se enfrenta la humanidad.

Esto ya no se trata solo de coches

Tesla: El ADN de la disrupción cuenta cómo esta compañía ha pasado de ser una empresa de automóviles a líder mundial en inteligencia artificial, energía y movilidad: desde los procesos de fabricación de automóviles logrando una producción en masa a velocidades y eficiencia nunca vistas en el sector hasta resolver el problema de la conducción autónoma, conseguir una posición dominante en la fabricación de baterías y el almacenamiento de energía o conquistar el terreno de la inteligencia artificial, haciendo que sus máquinas puedan «ver» el mundo tal como lo hacemos las personas.

Esta es una lectura imprescindible para líderes de organizaciones, para amantes de la innovación y el emprendimiento empresarial y para todos los incondicionales de la marca.

 

«La rigidez (querer que las cosas sean como eran)

 nos estanca y nos frustra»

Francisco Alcaide

 

Prólogo

(…) a medida que ha evolucionado, ha quedado claro que Tesla no es solo otra empresa de coches, sino que se ha convertido en toda una compañía tecnológica.

(…) la mayoría solo ve una empresa de coches eléctricos. No ven lo que hay detrás de la tecnología que hace a estos coches tan especiales; cómo el afán por conseguir mejor autonomía está llevando al desarrollo de baterías capaces de almacenar la energía del sol; cómo la obsesión por hacer los coches más seguros está propiciando la puesta en marcha de tecnologías de inteligencia artificial (…) cómo la ambición de mejora de experiencia de usuario sobre lo que proponen Apple y Google en materia de entretenimiento a bordo es la semilla de un nuevo ecosistema de software para el automóvil que nos atrapará durante años. 

Enrique Llanes

 

«Los prototipos en laboratorio son fáciles;

la producción a escala,

 muy difícil»

Elon Musk

 

Introducción

(…) Tesla va a competir, directa o indirectamente (…)

─ Con las petroleras,

─ Con las automotrices,

─ Con las aseguradoras,

─ Con las tecnológicas,

 

(…) todo apunta a que lo que hace lo está haciendo antes, más rápido, más barato y mejor que la competencia.

 

«The machine that builds the machine[i]»

 

Disrupción es la ventaja competitiva que mueve Tesla. Cuándo preguntas ¿Qué vende Tesla? La gran mayoría te responde que coches, otros cohetes, soluciones de movilidad, software, etc.

 

Pero realmente sabemos ¿Qué vende Tesla hoy?, ¿Qué quiere vender en 2025? Creo que está construyendo una plataforma global movilidad as a service[ii], dónde el entretenimiento -productividad dentro del vehículo será clave. Pero no serán menos importantes la gestión de los datos y el uso intensivo de la inteligencia artificial, para ello están trabajando en su propia nube ¿Veremos en breve a Dojo compitiendo contra AWS?[iii], ¿Qué cuota de mercado tendrá en 2025 la aseguradora de Tesla?[iv]

 

Tesla busca la integración de extremo a extremo, para ello están comprando desde minas para asegurarse las materias primas, construyendo plantas solares, firmando acuerdos con áreas de servicios para instalar supercargadores, explorando el futuro de la movilidad con su apuesta por los robotaxis, la optimización de las baterías con el software, o los túneles de transporte subterráneos a través de la startup Boring.

 

Elon Musk y su equipo están continuamente construyendo el futuro, quieren ser un referente, para ello la visión, el empuje, la capacidad de fijar el rumbo que están imprimiendo es clave, además de la aversión al riesgo que tienen y la capacidad de financiación que parece no tener límites.

 

«Piensa constantemente en

cómo podrías hacer mejor las cosas

y cuestiónate a ti mismo»

Elon Musk

 

(…) movimientos futuros de Tesla:

1.   La fusión con Solarcity.

2.   Expandir y cubrir todas las formas de transporte terrestre.

3.   Conducción autónoma.

4.   Compartir.

 

(…) el éxito (…) al conseguir que sus baterías tengan la mínima degradación posible se basa en el software de gestión de está (…) se encarga de predecir cuándo se va a realizar la próxima carga y si esta va a ser de alta o baja velocidad.

 

(…) configurar elementos en grandes piezas únicas, con menos despiece, menos soldaduras y menos puntos débiles, está revolucionando la fabricación de los chasis en el sector (…)

(…) ¿Cómo puede un cambio como este suponer una verdadera ventaja competitiva frente a otros fabricantes? (…) ¿Por qué su competencia no ha hecho lo mismo antes? (…)

 

(…) comprender lo que sucede en la secuencia de imágenes que compone una escena en movimiento (…) reto de la conducción autónoma (…)

 

(…) Tesla lleva en su ADN el ahorro de costes siempre que sea posible, y tener que equipar a sus coches con sistemas de visión enrevesados, cartografiar en alta resolución todas las áreas o calibrar sus sistemas ciudad a ciudad, e incluso carretera a carretera, va en contra de su propósito de estar en todos los mercados cuanto antes (…)

 

(…) basado en los algoritmos de Tesla Visión, el sistema monitoriza la cabeza y los ojos del conductor y asigna probabilidades a lo que está haciendo en cada momento, para detectar su comportamiento; esto se etiqueta con acciones como «mirar adelante», «mirar abajo», «bajar la cabeza», «manipular el móvil» (…) con vistas a decidir si el comportamiento del conductor es adecuado para continuar con la conducción o, por el contrario, hay que dar un aviso y (…) desconectar el asistente.

 

(…) servicio de reparación muy diferenciado (…) asistencia remota (…) conectarse al coche para leer los registros de los ordenadores de a bordo, analizar su comportamiento y corregir errores en el momento, mediante una actualización o variando la configuración del vehículo. Se puede poner una incidencia en la App de Tesla por la noche y tener el problema resuelto a primera hora de la mañana (…)  

 

«La motivación para crear todas mis empresas ha sido pensar

en involucrarme en algo que pensaba que podría tener

 un impacto significativo en el mundo»

Elon Musk

 

Tesla El ADN de la disrupción

De la revolución del automóvil a la élite de las empresas tecnológicas más innovadoras del mundo

Enrique Llanes

Lid editorial

 

Link de interés

Juegos de poder: Elon Musk, Tesla y la apuesta del siglo

Elon Musk: El empresario que anticipa el futuro

Musk manía; Los 5 principios Elon Musk, fundador de Tesla, PAYPAL, SPACEX y otras grandes compañías

 

«Piensa constantemente en cómo podrías hacer mejor las cosas

 y cuestiónate a ti mismo»

Elon Musk

 

Recibid un cordial saludo



[i] La maquina que construye la máquina.

Se trata de diseñar, producir y optimizar un conjunto de máquinas que fabrican los coches (…) las fabricas son un producto más que diseñar y fabricar.

[ii] TaaS

[iii] Amazon Web Services es una colección de servicios de computación en la nube.

[iv] (…) en 2025, el 40% de los vehículos Tesla tendrá el seguro con la compañía (…) 

martes, 29 de marzo de 2022

Juegos de poder: Elon Musk, Tesla y la apuesta del siglo

Estimad@s amig@s

Sinopsis

La escandalosa historia de Elon Musk, el hombre que llevó a Tesla más allá de lo imaginable

Elon Musk es uno de los titanes más controvertidos de Silicon Valley. Para algunos, es un genio y un visionario; para otros, un errático vendedor de medio pelo. Hay quien ha ganado o perdido fortunas por culpa de sus tuits, y su vida personal parece salida de un periódico sensacionalista. Sin embargo, a pesar de sus comentarios provocadores y su comportamiento imprevisible, está haciendo realidad su apuesta más audaz: el coche eléctrico.

Cuando Musk fundó Tesla en 2003, los coches eléctricos eran algo nuevo. Durante más de un siglo, la industria automovilística, a pesar de admirarlos, había descartado su producción. Pero allí donde la mayoría sólo veía posibles fracasos, un pequeño grupo de ingenieros y emprendedores de Silicon Valley capitaneados por Elon Musk vio una oportunidad y apostó contra las empresas más grandes y consolidadas del mundo para fabricar un coche más rápido, bonito y limpio que el de la competencia.

Juegos de poder es una narración sobre el proceso de creación de Tesla. También sobre la mentalidad rebelde y provocadora de su líder, sin el que la empresa no hubiera existido, pero que en ocasiones la ha puesto en riesgo con sus actuaciones públicas. Una historia fascinante de enfrentamientos, decepciones, depresión y, aún más insólito: de éxitos.

 

«En Tesla te vendemos el coche

 que tu diseñas»

 

Introducción

Elon Musk es uno de lo más polémicos gigantes de la tecnología mundial (…) un visionario (…) el Henry Ford de su época (…) un estafador, objeto de burlas a causa de su comportamiento y sus tuits estrafalarios (…)

(…) convertirse en fabricante de automóviles no es lo mismo que lanzar una app rompedora. Se trata de un negocio con poco margen que requiere una inversión previa de miles de millones de dólares. Cualquier problema imprevisto en la producción puede llevar al desastre (…)

(…) historia de poder, osadía, lucha y triunfo; un apasionante análisis de la apuesta sin precedentes de Tesla por el Model 3, con un alto riesgo, innovaciones brillantes, fracasos inminentes, competencia feroz, adversarios financieros arremolinándose en torno a la empresa y su controvertido e imprevisible líder (…) ¿Puede una start-up de Silicon Valey hacer algo más que software y conquistar la mayor y más arriesgada industria de la economía mundial?

 

«La calidad del producto

 vendería los coches»

 

Prologo

(…) los fabricantes de automóviles tardan entre cinco y siete años desde que se inicia el diseño de un nuevo vehículo hasta que se entrega a los clientes (…) 

(…) ¿Puede una start-up conquistar una de las mayores y más asentadas industrias de la economía mundial? (…) 

(…) la visión, el entusiasmo y la determinación de Musk impulsan a Tesla, su ego, su paranoia y su mezquindad amenazan con echarlo todo a perder.

(…) cada vez más personas han visto su otra cara. Exhausto.  Estresado. Preocupado. Desesperado. Inseguro. En resumen: vulnerable.

¿La ambición desmedida de Musk le permitiría poner patas arriba la industria del automóvil para hacer lo que antes se consideraba imposible?, ¿O su soberbia sería su perdición?

(…) ¿Es Elon Musk un perdedor, un antihéroe, un estafador o una combinación de la tres cosas?

 

«La convicción creo la visión,

la visión crearía un mercado,

el mercado crearía dinero,

y el dinero crearía coches»

 

Una de las preguntas después de leer juegos de poder que aún no he conseguido dar respuesta es ¿Ha conseguido Elon Musk convertir una start-up tecnológica en una verdadera compañía automovilística?

 

Para conseguirla me tengo que hacer antes varias preguntas más:

·       ¿Qué es Tesla?

·       ¿Qué vende?

·       ¿Qué compramos cuando adquirimos un Tesla?, ¿Un automóvil?, ¿Un software con ruedas?, ¿El sueño de un visionario sin límites?

 

La determinación y el empecinamiento de Musk han sido claves para el desarrollo de Tesla y todo su ecosistema empresarial. Sin su visión difícilmente la empresa hubiese llegado donde está con una valoración superior billón de dólares.

 

«(…) en cuanto un CEO dice

“no estoy seguro de si vamos a sobrevivir”,

estas muerto»

 

(…) el plan de negocio original de Eberhard daba por sentado que los proveedores harían cola para servirles (…) mostraron poco interés (…) el volumen de Tesla era demasiado pequeño comparado con el de otros compradores. La probabilidad que estuvieran vivos para pagar sus facturas era demasiado pequeña y la probabilidad de quiebra demasiado grande.

(…) si podía captar la atención de los proveedores, tal vez podría convencerlos de que el coche eléctrico era una realidad (…) mostrar al mundo que los coches no eran una fantasía.  

 

Plan maestro de Tesla

• Fase 1. Fabricar un coche deportivo muy caro, con un precio a partir de 89.000 dólares, que pudiera llamar la atención.

• Fase 2. Fabricar una berlina de lujo que pudiera competir con los coches de lujo alemanes y venderla por aproximadamente la mitad del precio del deportivo: 45.000 dólares.

• Fase 3. Fabricar un coche de tercera generación que fuese mucho más asequible y atrajera al gran público.

 

Plazos extraordinariamente ajustados, fechas de entrega no respetadas, problemas de producción, fondos insuficientes (…) algo no funcionaba en el corazón de Tesla (…) ¿De que se trataba exactamente? (…)

 

(…)  como CEO, tenia que compaginar tres tareas fundamentales: continuar entregando Roadsters a los clientes para que siguieran entregando dinero, formar un equipo que pudiera hacer realidad su idea de lo que podía ser el Model S y encontrar dinero para hacer todo eso (…)

 

(…) ¿Cómo vas a acudir a un inversor (…) y decirle «vamos a lograr estas cifras» cuando ni siquiera tienes una fabrica en la que fabricar el coche?

 

(…) ¿Cómo repartiría su tiempo ejerciendo de CEO de dos compañías como Tesla y SpaceX (…) presidente de SolarCity? (…)

 

(…) la gente que compra Tesla no está comprando simplemente un medio de transporte. Son pioneros y los primeros en probar un nuevo y flamante articulo tecnológico.

 

(…) ¿Cómo podéis aprovechar la pasión de los propietarios de Tesla para solucionar un problema que la compañía va a tener con toda seguridad en el futuro?

 

(…) ¿Es un propósito, un objetivo o una hipótesis?

 

(…) Creemos que el activo más importante de Tesla puede ser la confianza que ha obtenido de sus proveedores de capital (…)

 

«Si ganamos un dólar, tenemos una empresa.

Si perdemos un dólar, otro trimestre en perdidas,

no tenemos empresa»

 

Juegos de poder

Elon Musk, Tesla y la apuesta del siglo

Tim Higgins

DEUSTO

 

Link de interés

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Tesla: El ADN de la disrupción

Musk manía; Los 5 principios Elon Musk, fundador de Tesla, PAYPAL, SPACEX y otras grandes compañías

Tucker: un hombre y su sueño

 

«Para que Tesla triunfe,

necesitas a la mejor persona posible en cada puesto»

Blankenship

 

Recibid un cordial saludo 

martes, 8 de septiembre de 2015

LEAN UX: Cómo aplicar los principios Lean a la mejora de la experiencia de usuario

Estimad@s amig@s

Sinopsis
Lean UX ofrece una perspectiva completa de cómo los principios de Lean Startup pueden aplicarse en un contexto de diseño de experiencia de usuario, conjugándolos con el desarrollo de clientes, el design thinking y las metodologías de desarrollo ágil de software. Además, este libro introduce nuevas técnicas y herramientas para conseguir una mayor colaboración entre distintos departamentos, entregas más rápidas y, lo más importante de todo, productos mucho mejores.
Con la ayuda de Lean UX:
• Consigue que tu equipo sea más productivo.
• Crea Productos Mínimos Viables para determinar qué ideas son válidas.
• Plantea una visión de los problemas que estás afrontando y enfoca a tu equipo hacia los resultados.
• Elimina el despilfarro en el proceso de diseño de UX.
• Promueve la colaboración entre diseñadores, desarrolladores, jefes de producto, ingenieros de control de calidad, especialistas en marketing, etc.
• Adopta un modelo basado en la experimentación.  

“Toda la vida es un experimento.
Cuántos más experimentos hagas, mejor.”
Ralph Waldo Emerson

Lean UX (UX = experiencia de usuario) es una nueva etapa evolutiva en el diseño de productos. Esta metodología utiliza las mejores herramientas de las que disponemos y las que combina de forma diferente para adecuarlas a esta nueva realidad.

Lean UX… profundamente colaborativo y multifuncional, porque ya no nos podemos permitir el lujo de trabajar aislados del resto del equipo de producción. Ya no podemos continuar pidiendo a nuestros equipos que nos esperen hasta que tengamos todo el producto en nuestra cabeza. Si queremos ser efectivos, lo que necesitamos es una implicación diaria y constante con ellos…

… Nuestro objetivo no será crear un documento entregable, sino cambiar algo en el mundo real… producir un resultado. No comenzamos con requerimientos, sino con suposiciones. A partir de ellas, crearemos y probaremos hipótesis. Mediremos entonces sí, gracias a nuestras hipótesis, hemos conseguido alcanzar los resultados buscados.

Una declaración de hipótesis es una manera de expresar las suposiciones que tenemos de nuestro proyecto de una forma comprobable.
Compuesta por los siguientes elementos:
·         Suposiciones
·         Hipótesis
·         Resultados
·         Personajes
·         Funciones

Una herramienta que facilita en diseño colaborativo es la guía de estilo, que es una biblioteca de patrones, ampliamente aceptada por todos, que codifica los elementos de texto, los gráficos y los interactivos de una interfaz de usuario y de un sistema.
Características para una guía de estilo:
·         Accesible
·         Mejora continua
·         Aplicable

Al comenzar la planificación de un PMV, lo primero que hay que tener en cuenta es lo que se quiere aprender con el…
1.   ¿Existe una necesidad para la solución que estoy diseñando?
2.   ¿Existe valor en la solución y las funciones que estoy ofreciendo?
3.   ¿Mi solución es usable?

Si con tu PMV lo que pretendes es maximizar el aprendizaje…
·         Se claro y conciso
·         Prioriza
·         Sé ágil
·         Mide el comportamiento
·         Utiliza una llamada a la acción

Si lo que quieres es entregar valor a los clientes…
·         Sé funcional
·         Integra con las analíticas existentes
·         Se consistente con el resto de la organización

Lean UX es el resultado de la evolución en el diseño de productos. Une, por un lado, las mejores técnicas para el diseño de interacciones y, por otro, un método científico para crear ideas bonitas, fáciles de usar y cuyo éxito es medible. Este enfoque que mezcla las ideas de base de Lean Startup, del desarrollo ágil de software y del design thinking, pretende acabar con la incertidumbre y con la exageración propias del diseño de productos y hacerlo aterrizar, así como encontrar resultados objetivos…

“La investigación de mercado es curiosidad formalizada.
Se trata de preguntar y fisgar con un propósito.”
Zora Neale Hurston



Link de interes

“Si no se ajusta al experimento es que está mal.”
Dr. Richard Feynman


Recibid un cordial saludo